Việt Nam - Nhật Bản: Hợp tác nhằm đẩy mạnh công nghiệp Hỗ trợ của Việt Nam vào ASEAN

 

Tại buổi lễ, ông Atsusuke Kawada, Trưởng đại diện Tổ chức Xúc tiến Thương mại Nhật Bản (JETRO) tại Hà Nội khẳng định: Hiện nay, xu hướng đầu tư vào Việt Nam đang gia tăng, tuy nhiên, vẫn tồn tại nhiều vấn đề. Cụ thể, các công ty Nhật Bản tại Việt Nam đang phải đối mặt với khó khăn trong việc tìm kiếm nguyên vật liệu trong thị trường nội địa. Tỷ lệ mua sắm vật tư, linh kiện tại Việt Nam của các công ty sản xuất Nhật Bản là 33,2%, rất thấp so với Trung Quốc (66,2%), Thái Lan (54,8%) và Indonesia (43,1%). Kết quả, các công ty Nhật Bản phải dựa vào nhập khẩu từ các nước láng giềng như Thái Lan hay Trung Quốc. Sau khi AEC thành lập, dự kiến 2018, mức thuế nhập khẩu xe ô tô lắp ráp tại Việt Nam từ 60% sẽ giảm xuống còn 0%. Như vậy có thể ảnh hưởng không nhỏ đến sự tồn tại của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Trong tương lai, việc nhập khẩu xe ô tô từ các nước láng giềng sẽ mang lại lợi nhuận cao hơn so với việc sản xuất một chiếc xe lắp ráp hoàn toàn tại Việt Nam.

 

Để Việt Nam có lợi thế hơn so với các quốc gia cạnh tranh trong lĩnh vực sản xuất - xuất khẩu, ông Atsusuke Kawada cho rằng: Cần đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ. Đồng thời, các công ty Nhật Bản cũng sẽ hợp tác với các địa phương trong nỗ lực nâng cao khả năng cạnh tranh về giá cả và bảo vệ nguồn cung cấp linh kiện phụ tùng.

 

Để giúp các doanh nghiệp Việt Nam kết nối với các doanh nghiệp Nhật Bản, Cục Xúc tiến Thương mại Việt Nam và Cục Xúc tiến Thương mại Nhật Bản tổ chức Triển lãm lần thứ 6 về Công nghiệp Hỗ trợ  Việt Nam tại Hà Nội từ ngày 10 – 12/9/2015. “Đây là cơ hội lớn để các doanh nghiệp Việt Nam mở rộng quan hệ và hợp tác kinh doanh với các doanh nghiệp Nhật Bản về ngành công nghiệp phụ tùng. Đồng thời, đẩy mạnh kim ngạch thương mại hai chiều và củng cố mối quan hệ hợp tác lâu dài Việt Nam - Nhật Bản” – ông Bùi Huy Sơn, Cục trưởng Cục Xúc tiến Thương mại Việt Nam khẳng định.