Nhật Bản sẽ loại bỏ xe chạy bằng xăng trong 15 năm tới

Một nam sinh đi bộ lên cây cầu trên cao ở Beppu, Nhật Bản. Ảnh: Reuters

Thủ tướng Nhật Bản Yoshihide Suga cho biết, đầu tư xanh là ưu tiên hàng đầu để giúp vực dậy nền kinh tế bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19 và đưa Nhật Bản vào nhóm các nước Liên minh châu Âu, Trung Quốc và các quốc gia khác đặt ra các mục tiêu phát thải đầy tham vọng.

Nhật đã đề ra "Chiến lược tăng trưởng xanh" trong đó đặt mục tiêu cắt giảm hơn một phần hai chi phí pin xe điện xuống còn 10.000 yên vào năm 2030. Ngoài ra, thúc đẩy tiêu thụ hydro từ 200 tấn hiện nay lên 3 triệu tấn vào năm 2030 và khoảng 20 triệu tấn vào năm 2050 trong các lĩnh vực như phát điện và vận tải. Chiến lược xác định 14 ngành công nghiệp, trong đó có gió ngoài khơi và nhiên liệu ammoniac, đồng thời đặt mục tiêu lắp đặt tới 45 gigawatt (GW) điện gió ngoài khơi vào năm 2040.

Chính phủ Nhật Bản sẽ cung cấp các ưu đãi thuế và hỗ trợ tài chính khác cho các công ty, nhằm đạt được 90 nghìn tỷ yên (tương đương 870 tỷ USD) mỗi năm vào mức tăng trưởng kinh tế bổ sung thông qua đầu tư xanh và bán hàng vào năm 2030 và 190 nghìn tỷ yên (tương đương 1,8 nghìn tỷ USD) vào năm 2050. Một quỹ xanh trị giá 2 nghìn tỷ yên sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ xanh.