Gửi bình luận
Thứ Tư, 1/5/2024
Thứ Tư, 1/5/2024
Nhằm nâng cao năng suất, gia tăng hàm lượng công nghệ tối ưu quy trình sản xuất, CBNV Nhà máy THACO KIA đã phát huy tinh thần lao động sáng tạo, tích cực nghiên cứu, đưa ra các sáng kiến cải tiến kỹ thuật, ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quá trình sản xuất kinh doanh.
Từ đầu năm 2023 đến nay, Nhà máy đã thực hiện 232 đề tài, tiêu biểu như: Công nghệ robot hàn mui tự động tại trạm dập mảng mui; cải tiến, gia công jig bấm cụm xương sàn sau; gia công cải tiến jig đồ gá khắc số vin tất cả dòng xe; cải tiến lắp đặt rail trượt, balance và móc treo câu mảng cốp vào body ráp hoàn thiện…
Tại công đoạn hàn mảng mui của xe KIA Seltos và KIA Carnival, cần 2 công nhân kẹp mảng mui vào jig, điều khiển robot hàn và sử dụng súng hàn bấm treo, tốn nhiều thời gian và sức lao động. Anh Phạm Văn Vi - Tổ trưởng tổ Vận hành bảo dưỡng và các đồng nghiệp đã nghiên cứu “Công nghệ robot hàn mảng mui tự động”, bao gồm: Lắp đặt thanh đồng cố định tất cả robot vào chung một biến thế hàn; lắp đặt cụm van khí nén, cảm biến, hành trình điện; kết nối nguồn từ jig đến tủ PLC để điều khiển các robot; lập trình PLC tích hợp điều khiển để đảm bảo không bỏ sót điểm hàn.
Đề tài giúp đảm bảo quy trình hàn mảng mui và chất lượng sản phẩm, góp phần tăng tính tự động hóa trong dây chuyền sản xuất, tiết kiệm thời gian hoàn thành một mảng mui từ 260 giây còn 205 giây và gần 300 triệu đồng chi phí đầu tư mới.
Tại trạm bấm cụm xương sàn sau của xưởng hàn, công nhân thực hiện hàn từng chi tiết trên jig bấm cụm xương sàn sau tốn nhiều thời gian, ảnh hưởng đến quá trình sản xuất, anh Trần Văn Long - Quản đốc xưởng hàn cùng các đồng nghiệp đã nghiên cứu “Cải tiến, gia công 3 jig bấm cụm xương sàn sau”. Chia jig bấm cụm xương sàn sau thành 3 jig gồm: Mặt trước xương sàn sau có 7 chi tiết, xương sàn sau 6 chi tiết và jig bắn keo. Đề tài giúp tăng sản lượng từ 8 lên 12 xương sàn sau, tiết kiệm thời gian và hơn 800 triệu đồng chi phí sản xuất năm 2023.
Thời gian tới, nhà máy THACO KIA sẽ tiếp tục đẩy mạnh đầu tư, nghiên cứu, cải tiến các máy móc, thiết bị trên các dự án của hệ thống điều khiển tự động PLC, hướng đến tự động hóa như: Sử dụng công nghệ robot súng hàn mảng mui tự động cho các dòng xe Kia; cải tiến cơ cấu rail câu tự động body K3 từ Mainbuck qua EMS... giúp nâng cao hiệu quả công việc, tối ưu quy trình sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm.
