(TN&MT) - Ngày 25/1, UBND tỉnh Quảng Ninh và UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ khởi công dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT.
(TN&MT) - Ngày 25/1, UBND tỉnh Quảng Ninh và UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ khởi công dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT.
Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến là một trong hai dự án thành phần trên tuyến đường cao tốc nối Thành phố Hạ Long - Thành phố Hải Phòng, nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Điểm đầu của dự án kết nối với điểm cuối dự án đường nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng tại Km 19+800; còn điểm cuối kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt với vận tốc thiết kế đạt 100km/h.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải cùng Bộ trưởng Bộ GT-VT và lãnh đạo hai địa phương ấn nút khởi công dự án
Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao thông cuối tuyến có chiều dài 5,41km, rộng 25m, diện tích đất sử dụng 41,9ha, được thiết kế cho 4 làn xe. Riêng cầu Bạch Đằng dài 3,054km, có kết cấu vĩnh cửu bằng thép, bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực, tĩnh không thông thuyền rộng 250m, cao 48,4m chịu được động đất cấp VIII. Cầu sẽ có 3 trụ tháp (trụ tháp giữa cao 99,74m, trụ tháp 2 bên cao 94,5m với 4 nhịp cầu dây văng, 2 nhịp chính dài 250m, 2 nhịp 2 bên dài 100m hình nan quạt).
Khi hoàn thiện, công trình sẽ góp phần quan trọng hoàn chỉnh tuyến đường kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, giảm tải lưu lượng cho quốc lộ 18 và quốc lộ 10, rút ngắn thời gian lưu thông từ Hải Phòng đến Quảng Ninh.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được thực hiện từ đầu năm 2015 và hoàn thành vào 31/12/2016.
T.H
.jpg "Hành trình khác biệt giúp Coca-Cola khẳng định cam kết phát triển bền vững")
