Dự án đầu tư xây dựng đường trục Đông – Tây tỉnh Hải Dương có chiều dài tuyến đường là 36,5 km, quy hoạch 4 đến 6 làn xe, quy mô đường cấp III. Tuyến đường đi qua địa phận 3 huyện Tứ Kỳ, Ninh Giang và Thanh Miện. Trong đó, xây dựng mới 21,76 km và cải tạo, nâng cấp 14,73 km đường hiện có. Điểm đầu dự án (km0) giao cắt với đường tỉnh 392C tại km7+470, tiếp giáp và kết nối với đường dẫn cầu vượt sông Chanh (cầu vượt sông Chanh do tỉnh Hưng Yên đầu tư), thuộc địa phận xã Đoàn Kết (Thanh Miện); điểm cuối (km36+493) giao đường tỉnh 391 tại km24+600 thuộc địa phận xã Cộng Lạc (Tứ Kỳ).
Trước đó, ngày 03/4, UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức lễ khởi công dự án Đường trục Đông – Tây.
Đường trục Đông - Tây là trục giao thông chính liên kết các vùng huyện phía nam của tỉnh Hải Dương và huyện Phù Cừ (Hưng Yên). Tuyến đường cũng sẽ liên kết các trục giao thông đối ngoại quan trọng như đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 38B, quốc lộ 37 với mạng lưới đường tỉnh 393, 391, 396, 392B...giúp giảm tải lưu lượng phương tiện qua các tuyến đường có mật độ giao thông lớn, góp phần hạn chế tai nạn giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực phía đông nam TP. Hải Dương đến tỉnh Hưng Yên. Đặc biệt, đường trục Đông - Tây hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển khu kinh tế chuyên biệt của tỉnh trong tương lai.
Dự án xây dựng đường trục Đông - Tây, tỉnh Hải Dương được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025, với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án là 2022 - 2024.
Liên quan đến việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất trồng lúa sang đất phi nông nghiệp để thực hiện dự án đường trục Đông – Tây tỉnh Hải Dương, Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh chỉ đạo thực hiện việc chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa theo đúng quy định; chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật, trước Thủ tướng Chính phủ về quyết định thực hiện dự án và việc tổ chức thực hiện dự án theo quy định; thực hiện việc giao đất, cho thuê đất và thực hiện dự án bảo đảm đúng thẩm quyền, quy định của pháp luật đất đai cũng như quy định của pháp luật khác liên quan và ý kiến của Bộ Tài nguyên và Môi trường. Giao Bộ TNMT theo dõi, hướng dẫn thực hiện việc chuyển mục đích…
Bên cạnh đó, UBND tỉnh Hải Dương cũng vừa phê duyệt lựa chọn nhà thầu dự án này. Theo kế hoạch, quý II/2022 sẽ tiến hành tổ chức lựa chọn nhà thầu của 5 gói thầu. Trong đó, 2 gói thấu dược đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng, gồm: gói thầu số 14 thi công xây dựng công trình giao thông đoạn từ Km8+310 đến Km36+493; di chuyển hệ thống thông tin liên lạc và di chuyển đường dây điện trung, hạ thế phục vụ GPMB, bảo hiểm công trình (734,7 tỷ đồng) và gói thầu số 15 tư vấn giám sát thi công xây dựng công trình giao thồn đoạn từ Km8+310 đến Km36+493 và di chuyển hệ thống thông tin liên lạc (6,296 tỷ đồng).
Ba gói thầu còn lại thuộc lĩnh vực tư vấn áp dụng theo hình thức chỉ định thầu, gồm: gói thầu số 16 tu vấn giám sát thi công di chuyển đường dây điện trung, hạ thế; gói thầu số 17 quan trắc và giám sát môi trường trong quá trình thi công; gói thầu số 18 tư vấn thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Trước đó, ngày 03/4, UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức lễ khởi công dự án Đường trục Đông – Tây.
.jpg "Phù Yên (Sơn La): Đưa 71 thửa đất ra đấu giá tạo nguồn thu ngân sách")
.jpg "Quảng Bình: Kiên quyết chấm dứt hoạt động dự án đầu tư chậm tiến độ")
.jpg "“Sổ đỏ” mang tên cả vợ lẫn chồng : Tạo điều kiện để phụ nữ chủ động phát triển kinh tế, góp phần xóa đói, giảm nghèo")
.jpg "Thanh Hóa: Công khai 109 dự án vi phạm pháp luật đất đai")
.jpg "Quảng Bình: Chú trọng tính hiệu quả trong sử dụng nguồn vốn Quỹ phát triển đất")
