Bình Định: Nâng cấp bến số 1 cảng Quy Nhơn

Cảng Quy Nhơn có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Định. Cảng Quy Nhơn là một trong những thành tố quan trọng phát triển 5 trụ cột tăng trưởng chính đó là: Công nghiệp; du lịch; dịch vụ cảng và logistics (bao gồm cảng biển và cảng hàng không); phát triển nông, lâm nghiệp, thủy sản dựa trên công nghệ cao, chuyển từ số lượng sang chất lượng; phát triển kinh tế đô thị gắn với quá trình đô thị hóa.

Tàu hàng tại cảng Quy Nhơn

Trong suốt quá trình hoạt động, cảng Quy Nhơn luôn có bước phát triển toàn diện và vững chắc. Tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng năm sau luôn cao hơn năm trước, với cột mốc năm 2010, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Quy Nhơn đạt 4,5 triệu tấn, đến năm 2015 đạt 7,8 triệu tấn và năm 2020 đã đạt được 11 triệu tấn. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng Quy Nhơn ngày càng tăng thì cũng gia tăng áp lực quá tải đối với hạ tầng kỹ thuật của cảng, do đó việc đầu tư xây dựng mở rộng bến số 1 cảng Quy Nhơn là hết sức cấp thiết.

Nghi thức Lễ khởi công dự án nâng cấp bến số 1 cảng Quy Nhơn

Bến số 1 sẽ được mở rộng ra phía khu nước trước mặt biển thêm 35 m (tổng chiều dài bến sau khi nâng cấp là 480 m), đảm bảo tiếp nhận đồng thời 2 tàu hàng tổng hợp, tàu container 30.000 tấn (DWT) đầy tải; kết cấu bến được tính toán thiết kế đảm bảo cho tàu container 50.000 tấn (DWT) đầy tải trong giai đoạn sau.

Ông Phạm Anh Tuấn - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Quy Nhơn giới thiệu về dự án

Việc đầu tư nâng cấp bến số 1 đưa công suất xếp dỡ, thông qua hàng hóa của cảng Quy Nhơn từ 8.000.000 tấn/năm lên đến 15.000.000 tấn/năm, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa phục vụ phát triển kinh tế xã hội của địa phương cũng như mang lại hiệu quả kinh doanh cao hơn cho cảng Quy Nhơn. Dự án do Công ty CP Cảng Quy Nhơn làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 546,37 tỷ đồng, với tiến độ thi công 420 ngày từ năm 2021 đến 2023.

Liên doanh nhà thầu tham gia thi công dự án

Cũng trong ngày 28/11, cảng Quy Nhơn chính thức ra mắt cổng thông tin điện tử cung cấp dịch vụ cảng điện tử (Eport, EDO) và Hệ thống quản lý khai thác cảng biển (TOS) được nâng cấp mới cho khách hàng. Đầu năm 2022, cảng Quy Nhơn sẽ đưa vào sử dụng, vận hành chức năng EDI tự động và thanh toán trực tuyến qua các hình thức thanh toán điện tử hiện nay. Việc đưa vào sử dụng cổng thông tin điện tử cung cấp dịch vụ cảng điện tử - Eport đáp ứng được xu hướng chuyển đổi số của Công ty CP Cảng Quy Nhơn và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam trong mục tiêu trở thành cảng điện tử hiện đại góp phần thích ứng an toàn, linh hoạt và kiểm soát hiệu quả dịch bệnh Covid-19.

Cảng Quy Nhơn đạt doanh thu năm nay cao hơn năm trước

Trong năm 2021, mặc dù gặp nhiều khó khăn, thách thức bởi dịch bệnh Covid-19, nhưng Công ty CP Cảng Quy Nhơn vẫn đạt được tốc độ phát triển vượt bậc so với năm trước. Đến nay, cảng Quy Nhơn đã hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh trong năm 2021, sản lượng thông qua cảng đạt trên 11,5 triệu tấn (tăng 13% so với kế hoạch), tổng doanh thu vượt mốc 1.000 tỷ đồng (đạt khoảng 1.300 tỷ, tăng 47% so với kế hoạch và tăng 51% so với cùng kỳ), đặc biệt lợi nhuận đạt 400 tỷ đồng, thu nhập bình quân của người lao động đạt trên 18 triệu đồng/người/tháng.

Trong năm 2021, sản lượng thông qua cảng đạt trên 11,5 triệu tấn.